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虽然埃塞尔比亚坠机事件过去有一段时间了，但是造成的一系列影响还是很大的，而且关于具体坠机原因依旧没有弄清楚，事情仍在调查之中。不过在中方的带领下，世界各国纷纷暂停了波音737max8的飞行。
毕竟民众的安全是最重要的，任何国家都不敢冒这个风险。然而在这节骨眼，波音公司不仅不反思，反而想着法子圈钱。最近波音公司竟然想利用产品升级，再次让波音737max8起飞，仿佛之前发生的事情和他们没关系。而对于美国波音这次系统升级，我国民航直接暂停受理波音737max8的适航证申请。毕竟这款客机在设计上是不是存在一些漏洞，是不是有很大风险，都还没有给个说法，不是说升级一个系统就没事了，关键问题根本就没有得到解决。
对于我国有又一次对波音说不，这次暂停适航证受理又起到了关键作用。当初是我国第一个决定暂停波音737max8飞行的，如今这次又暂停适航证申请，则是给全世界做了一个回应。当初我们下达禁飞令的时候，灭国就觉得我们是小题大做，但是我们确实非常认真的，所以这次理所当然的会不受理波音公司适航证的申请。波音所谓的新系统升级，其实根本就没有什么卵用。
波音的默认系统存在一些问题，而所谓的升级，就是给系统多加一个传感系统。之前是一个传感系统，现在再增加一个而已。传感器一旦有问题，会让mcas系统强制压迫机头俯冲，导致飞行员无法控制拉升。这次多加一个传感器，就是坏了一个，还有一个可以用，就不会触发mcas系统。但是如果飞机飞的时间久，两个传感器都坏了怎么办。mcas系统还是会被触发。所以波音公司的这个解决方案根本就不靠谱。
这种随意的升级，只为mcas系统复飞而已，根本就没有真正解决问题。大部分国家都不买账，多个国家直接表示，以后不会再通过对波音飞机的安全认可，即使美国自己认可，也得不到其他国家的认可了。波音想复飞还是先从自身问题找起吧。
苏州市宇顺力电子设备有限公司是一家专业从事设计开发，生产，销售自动化工程和自动化设备的高科技企业，我司生产的设备主要有：PCB分板机、走刀式分板、自动分板机、铡刀式分板机、曲线分板机、在线分板机、SMT剪带机、灯条分板机及周边非际设备开发定制等等。欢迎广大客户朋友们来司参观，期待您的莅临指导！
联系人：曹军 13450659407
虽然埃塞尔比亚坠机事件过去有一段时间了，但是造成的一系列影响还是很大的，而且关于具体坠机原因依旧没有弄清楚，事情仍在调查之中。不过在中方的带领下，世界各国纷纷暂停了波音737max8的飞行。
毕竟民众的安全是最重要的，任何国家都不敢冒这个风险。然而在这节骨眼，波音公司不仅不反思，反而想着法子圈钱。最近波音公司竟然想利用产品升级，再次让波音737max8起飞，仿佛之前发生的事情和他们没关系。而对于美国波音这次系统升级，我国民航直接暂停受理波音737max8的适航证申请。毕竟这款客机在设计上是不是存在一些漏洞，是不是有很大风险，都还没有给个说法，不是说升级一个系统就没事了，关键问题根本就没有得到解决。
对于我国有又一次对波音说不，这次暂停适航证受理又起到了关键作用。当初是我国第一个决定暂停波音737max8飞行的，如今这次又暂停适航证申请，则是给全世界做了一个回应。当初我们下达禁飞令的时候，灭国就觉得我们是小题大做，但是我们确实非常认真的，所以这次理所当然的会不受理波音公司适航证的申请。波音所谓的新系统升级，其实根本就没有什么卵用。
波音的默认系统存在一些问题，而所谓的升级，就是给系统多加一个传感系统。之前是一个传感系统，现在再增加一个而已。传感器一旦有问题，会让mcas系统强制压迫机头俯冲，导致飞行员无法控制拉升。这次多加一个传感器，就是坏了一个，还有一个可以用，就不会触发mcas系统。但是如果飞机飞的时间久，两个传感器都坏了怎么办。mcas系统还是会被触发。所以波音公司的这个解决方案根本就不靠谱。
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